Nueva York quiere que Ubers y Lyfts sean eléctricos o accesibles para minusválidos en 2030

La ciudad de Nueva York quiere convertirse en la primera gran ciudad en tener una flota de viajes compartidos de las compañías Uber y Lyft "completamente con cero emisiones o accesible para sillas de ruedas" para 2030, según anunció la Alcaldía.

El alcalde de la ciudad de Nueva York, Eric Adams, y el representante de la Comisión de Taxis y Limusinas (TLC) de la ciudad de Nueva York, David Do, anunciaron esta semana su propuesta de nuevas reglas.

“Al defender la integración de vehículos de cero emisiones y transporte accesible para sillas de ruedas, estamos reduciendo las emisiones sucias y garantizando oportunidades de transporte equitativas para todos los neoyorquinos”, dijo Adams en un comunicado.

No obstante, este mandato aún no ha sido aprobado por la TLC, comisión que llevará a cabo una audiencia pública a través el 20 de septiembre para discutir el cambio.

Por su parte, Uber y Lyft ya se habían comprometido a tener una flota totalmente eléctrica para 2030.

En la ciudad había el pasado mes de mayo más de 77.000 vehículos operados por Uber y Lyft, según datos municipales.

“Si bien la regla requiere que Uber y Lyft cumplan con ciertos puntos de referencia, son los conductores quienes tienen que pagar por los vehículos, y sin programas financieros que se correspondan con la regla, serán los conductores los que tendrán que asumir la totalidad de estos costos”, explicó Bhairavi Desai, directora de la Alianza de Trabajadores de Taxis de Nueva York, al medio local Gothamist.