carga
Ministro de Economía considera el alza de fletes marítimos como un riesgo menor para el país
Pavel Isa Conteras advirtió que habrá un "poco de presión" en el costo de las importaciones
El ministro de Economía, Pavel Isa Contreras
Los constantes ataques de rebeldes hutíes yemeníes, ahora con drones y misiles, contra embarcaciones en el mar Rojo ha puesto en riesgo las rutas comerciales, lo que ha generado un aumento en los precios del transporte marítimo.
Por ejemplo, los costes de los contenedores que salen de Shanghái, China, se han disparado hasta el cierre del 4 de enero.
La ruta que ha presentado la mayor variación semanal ha sido Shanghai – Rotterdam (Países Bajos): de US$1,667 que costaba el 21 de diciembre de 2023, subió a US$3,577, lo que ha representado un alza de un 115 %, en menos de un mes.
Sin embargo, esta situación internacional, según afirmó el miércoles el ministro de Economía, Pavel Isa Contreras, se figura, de momento, como un “riesgo menor” para la economía dominicana.
“La economía tendrá que enfrentar eso (alza de los fletes marítimos). Pero, creemos que estamos en capacidad de hacerlo”, dijo el funcionario público al ser consultado por los periodistas.
Isa Contreras aseguró que este escenario mundial será más moderado en comparación al comportamiento que tuvieron los fletes marítimos en el 2021, cuando los precios se había multiplicado por cinco.
El ministro de Economía, Pavel Isa Contreras, considera que el aumento de los precios de los fletes marítimos es un "riesgo menor" para la economía dominicana.
El ministro también advirtió que habrá un "poco de presión" en el costo de las importaciones.
Sin embargo, aclaró que el Gobierno aún no ha sentido los efectos de este compartimiento.
"En este momento no parece lo suficientemente importante como para tomar medidas robustas", dijo a los periodistas.
De acuerdo con el índice mundial de contenedores Drewry, en la primera semana de este 2024, cortada el 4 de este mes, se registró un aumento de un 61 % en los precios de los fletes marítimos, subiendo a US$2,670 por contenedor de 40 pies.
El incremento, según el índice mundial, es de un 25 % en comparación con la misma semana del año pasado.
“Se trata de un precio internacional. Es el precio del transporte internacional sobre el cual no tenemos control; lo que podemos hacer es, como hemos hecho en el pasado, es mitigar los impactos de ese aumento de precios a través de medidas domesticas”, señaló Isa Contreras.