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Nuevas terminales, más desarrollo: la transformación de los puertos dominicanos
- Con una visión clara, inversiones significativas y un enfoque en la sostenibilidad, el país está logrando consolidarse como un destino de clase mundial para el sector cruceros.
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El pasado año varios cruceros arribaron a los puertos dominicanos, contribuyendo al crecimiento del turismo
República Dominicana, con su ubicación estratégica en el corazón del Caribe, ha consolidado su posición como un destino de clase mundial. Dentro de este panorama, los puertos dominicanos desempeñan un papel crucial en el desarrollo del turismo, especialmente el de cruceros.
Bajo la gestión de la Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM), los esfuerzos de modernización y ampliación de terminales han permitido que el país no solo reciba un mayor número de turistas, sino también diversifique sus ofertas para adaptarse a las demandas del mercado internacional.
Diversidad de terminales
El sistema portuario de la República Dominicana incluye una diversidad de terminales que han fortalecido la industria turística del país. Actualmente, el territorio cuenta con cinco terminales turísticas plenamente operativas, destacándose Santo Domingo (Sansoucí y Don Diego), La Romana, Puerto Plata (Amber Cove y Taíno Bay), Samaná y Pedernales (Port Cabo Rojo).
Cada puerto ofrece experiencias únicas que complementan la oferta turística del país. Por ejemplo, las terminales de Puerto Plata han revitalizado la Costa Norte, mientras que Port Cabo Rojo está impulsando la región suroeste con infraestructura moderna y temática.
En los últimos años, la Autoridad Portuaria Dominicana ha ejecutado un ambicioso plan de desarrollo para satisfacer la creciente demanda del turismo de cruceros. Proyectos como la inauguración de 16 nuevos muelles turísticos y pesqueros y la construcción de dos terminales de cruceros adicionales reflejan el compromiso del país con la industria.
Además, la ampliación del puerto de La Romana ahora permite recibir barcos de gran tamaño tipo Oasis, sumándose a puertos como Taíno Bay, Port Cabo Rojo y Amber Cove, que también poseen esta capacidad. Estas iniciativas refuerzan la posición de la República Dominicana como un hub de cruceros en el Caribe.
La industria de cruceros: un sector en constante crecimiento
El turismo de cruceros en la República Dominicana ha mostrado un crecimiento exponencial en los últimos años. En 2019, el país contaba con solo tres terminales de cruceros, mientras que hoy son cinco las operativas, y varias más están en desarrollo.
Este aumento ha permitido que el país registre cifras récord en la llegada de cruceristas, consolidando destinos como Puerto Plata, Samaná y La Romana como puntos clave en la región. Además, la diversificación de ofertas turísticas en cada terminal brinda a los visitantes experiencias únicas que reflejan la riqueza cultural y natural del país.
El impacto económico del turismo de cruceros en las comunidades cercanas a los puertos es significativo. Cada pasajero que llega al país gasta en promedio entre 100 y 120 dólares, generando ingresos directos e indirectos para comerciantes, guías turísticos y otros actores locales. Por ejemplo, la llegada de cruceros a Puerto Plata ha revitalizado la economía de la región, mientras que en Pedernales, la construcción y operación de Port Cabo Rojo está transformando la costa suroeste, creando empleo y promoviendo el desarrollo sostenible.
Estrategias para atraer líneas de cruceros internacionales
Para mantener su liderazgo en la región, la República Dominicana ha implementado estrategias orientadas a atraer más líneas de cruceros internacionales. Entre estas destacan la modernización de terminales existentes, la construcción de nuevas infraestructuras y la promoción internacional del país como un destino ideal para cruceros. Además, el enfoque en convertir algunos puertos en Home Ports permitiría que los cruceristas inicien y terminen sus viajes en el país, generando un mayor impacto económico.
La sostenibilidad ambiental es una prioridad en el desarrollo de proyectos portuarios turísticos. APORDOM ha establecido un Comité de Sostenibilidad para garantizar que las decisiones relacionadas con la modernización y expansión de puertos consideren factores ambientales. Esto incluye la implementación de prácticas sostenibles en la operación diaria y el diseño de infraestructuras que minimicen el impacto ecológico.
La visión de APORDOM para el futuro del turismo de cruceros en la República Dominicana es clara: consolidar al país como el principal destino de cruceros en el Caribe. Con una infraestructura moderna, servicios de calidad y una oferta turística diversa, el país está bien posicionado para lograr este objetivo. En 2023, se alcanzaron cifras históricas en la llegada de cruceristas, y la inauguración de proyectos como Port Cabo Rojo en Pedernales refuerza la capacidad del país para atraer más turistas y líneas de cruceros.
Posicionamiento en el Caribe
Gracias a su ubicación geográfica y a la calidad de su infraestructura portuaria, la República Dominicana se ha posicionado como líder en el Caribe en la recepción de cruceros.
Este liderazgo es el resultado de una estrategia integral que combina modernización, diversificación de destinos y promoción internacional. La apuesta por el desarrollo de puertos temáticos y la implementación de innovaciones tecnológicas son también factores clave para mantener y mejorar esta posición.
El papel de Portuaria Dominicana en el desarrollo del turismo es fundamental para el crecimiento sostenible de la industria en la República Dominicana.
Con una visión clara, inversiones significativas y un enfoque en la sostenibilidad, el país está logrando consolidarse como un destino de clase mundial para el turismo de cruceros. Este crecimiento no solo beneficia a las líneas de cruceros y a los turistas, sino también a las comunidades locales, dinamizando economías y promoviendo el desarrollo integral del país.