Buscan ordenar tránsito en las vías de Santiago

En respuesta a la crítica situación del tránsito en Santiago, recientemente reportada por Listín Diario, las autoridades decidieron intervenir las vías de la ciudad para mitigar los prolongados taponamientos que afectan a los santiagueros.

La Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) ha desplegado a sus agentes en los puntos más críticos con el objetivo de mejorar la circulación y encontrar soluciones a esta problemática que ha generado malestar tanto entre conductores como peatones.

En particular, designaron a siete agentes para facilitar el tránsito en la calle Imbert, en la zona de Gurabito, donde los vehículos que recorren menos de tres kilómetros tardan más de una hora en completar su trayecto.

Juan Marte, presidente de la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT), atribuyó el problema del tránsito a la falta de espacio y al elevado número de vehículos en circulación.

En la República Dominicana se estima que hay alrededor de 3.6 millones de motocicletas y aproximadamente 2.7 millones de automóviles, los que suman más de seis millones de vehículos en un territorio de solo 48,000 kilómetros cuadrados.

“Esto crea un desafío significativo en un país donde el 80% de las avenidas son caminos vecinales, muchas de las cuales carecen de señalización y un plan integral de tránsito”, explicó Marte.

El dirigente de los choferes también señaló la falta de autoridad y la aplicación de la ley en varias ciudades, incluyendo Santiago, San Cristóbal y el Gran Santo Domingo.

“Las intervenciones son erráticas y generan un estado de anarquía, como se ha visto en Santiago, donde el caos se intensifica con cada trabajo improvisado en la vía pública”, añadió.

A pesar de estas medidas, los taponamientos persisten, lo que ha llevado a cuestionar la efectividad de las acciones implementadas por la Digesett. 

Un recorrido por las áreas más afectadas, como la Fuente, la Circunvalación Sur, la avenida 27 de Febrero y la Salvador Estrella Sadhalá, ha mostrado una notable presencia de agentes, una acción que ha sido valorada positivamente por los choferes.

Juan Carlos Ramírez, un conductor de transporte público, destacó las intenciones de la Digesett, pero también expresó su preocupación por la continuidad de los tapones.

“Sabemos las buenas intenciones de los miembros de la Digesett, pero parece que la problemática va más allá, ya que los taponamientos aún continúan”, explicó.

Ramírez añadió que esta situación genera pérdidas significativas, obligando a los conductores a dar vueltas sin éxito y a trabajar hasta altas horas de la noche para recuperar lo perdido en combustible y obtener ingresos.

• medidas dispuestas por la alcaldía de santiago

El Ayuntamiento de Santiago, a través de la Dirección de Tránsito, ha implementado medidas adicionales, incluyendo la señalización de las vías más caóticas y la prohibición de estacionamiento en zonas que podrían generar más congestión.