El suplicio de transitar por la avenida Luperón
Son largos los minutos de espera para avanzar a un ritmo “normal”, lo que retrasa a quienes utilizan esa vía para llegar a sus destinos.
Los taponamientos provocan un caos a lo largo de la avenida. LOURDES APONTE /LD
La concurrida avenida Gregorio Luperón de la capital, que colinda con otras vías de importancia, se mantiene con un alto flujo de vehículos de motor para pasajeros y de carga que convierten el tránsito cada día en un caos.
Son largos los minutos de espera para avanzar a un ritmo “normal”, lo que retrasa a quienes utilizan esa vía para llegar a sus lugares de destino.,
Entre bocinazos, improperios y un calor agobiante, se pudo observar a conductores mirar y esperar con mucha desesperación los cambios de semáforos para poder avanzar.
Otro detalle que incide en los taponamientos son los vendedores que se lanzan de manera peligrosa entre los carros tocando los cristales de los conductores y de sus acompañantes en el asiento delantero para ofertar sus mercancías.
La mayoría de los transeúntes se aferran con fuerza a sus mochilas, bultos y carteras para evitar que antisociales se las arrebaten de sus manos en lo que aguardan para cruzar de extremo a extremo la avenida.
Planes de un túnel El director del Instituto de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Rafael Arias, dijo que junto al Ministerio de Obras Públicas
y Comunicaciones (MOPC) estarán trabajando en un túnel que cruce por la avenida Gregorio Luperón del Distrito Nacional.
“El Ministerio de Obras Públicas tiene planes de hacer un túnel que iría desde Pintura hasta la 27 de Febrero, como solución vial para la zona”, señaló el funcionario.
En la misma línea, especificó que sos esfuerzos se están haciendo para mejorar la fluidez del tránsito vial en el Gran Santo Domingo.
Estas declaraciones fueron ofrecidas durante un acto en que se anunció la creacón del Observatorio de Movilidad Vial Sostenible, realizado en el Instituto Tecnológico de Santo Domingo (INTEC)
La Luperón es una avenida de ocho carriles, cuatro en cada sentido, que sirve de línea limítrofe entre el Distrito Nacional y el municipio Santo Domingo Oeste desde el distribuidor que comienza en la Avenida John F. Kennedy y culmina en la Autopista 30 de Mayo.
Fue designada con ese nombre en honor al prócer de la Guerra de Restauración de la Repúblcia, Gregorio Luperón.
Su construcción se inició a finales de la década de 1960 durante el primer gobiero del presidente Joaquín Balaguer y se culminó a medidados de 1971, aunque oficialmente se le otorgó su nombre el 14 de diciembre de 1970.
Este proyecto de infraestructura vial formó parte de las construcciones de la ica Plaza de la Bandera y le otorgó un acceso fácil a la Zona Industrial de Herrera, el Aeropuerto de Herrera Joaquín Balaguer y los comercios aledaños.
SEPA MÁS Taponamientos. Reporteros de LISTÍN DIARIO recorrieron la avenida Gregorio Luperón y sus inmediaciones, donde notaron el evidente flujo masivo de vehículos y lo difícil que es transitar para transeúntes como choferes del transporte público y conductores de vehículos privados,