Navieros piden eliminar monopolio de transporte

La Asociación de Navieros planteó ayer que si el país se quiere beneficiar del Tratado de Libre Comercio con Centroamérica y Estados Unidos (DR-Cafta) debe mejorar y democratizar el transporte terrestre eliminando el monopolio que existe. Al comparecer ayer ante el Senado, el presidente de la entidad, Teddy Heinsen, consideró además que se necesita la aprobación de un reglamento claro y preciso para implementar centros logísticos. “Un empresario debería enviar y recibir mercancía con facilidad y no es así. Tiene que usar un modo de transporte terrestre obligatorio. No es justo estar atado a la utilización de camiones con 25 años de fabricación”, dijo el empresario. Aunque no quiso identificar a quién se refería, intervino el presidente del Senado, Reinaldo Pared y le preguntó ¿Fenatrado es que tiene el monopolio?, y este le respondió “ usted le puso nombre”. Mientras que el subdirector del Consejo Nacional de Zonas Francas de Exportación (CNZFE), sostuvo que el (DR-Cafta), ha sido beneficioso para el país, porque ha contribuido a que reduzca el déficit comercial de 2,700 a 1,500 millones de dólares en menos de tres años. Daniel Liranzo apuntó que la ley de incentivo 8-90 debe ser readecuada, porque esto permitirá que las exportaciones de República Dominicana se incrementen entre un 20 y 25% sobre los 5,029 millones de dólares exportados en el país el pasado año. Por otra parte, el ministro de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Bautista Rojas Gómez, afirmó que República Dominicana está al día en el cumplimiento del DR-Cafta, en materia de medio ambiente. Expresó que esa institución no tiene relación directa con el tema arancelario, como lo establece el acuerdo en su capítulo 17. El Senado realizó ayer la segunda ronda de consultas sobre el impacto que producirá el DR-Cafta a los distintos sectores productivos dominicanos.