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Tecnología en una calle logra cargar automóviles eléctricos
Las bobinas de cobre de carga por inducción permiten que los vehículos equipados con receptores carguen sus baterías mientras conducen o están parados o estacionados sobre las bobinas.
Una camioneta eléctrica pasa ayer miércoles frente a una bobina de cobre de carga inalámbrica que será instalada en una calle de Detroit.
Cuadrillas de trabajadores han instalado lo que se considera la primera vía pública con cargadores inalámbricos para vehículos eléctricos en Estados Unidos debajo de una calle al oeste del centro de Detroit.
Las bobinas de cobre de carga por inducción permiten que los vehículos equipados con receptores carguen sus baterías mientras conducen o están parados o estacionados sobre las bobinas.
El segmento de 400 metros (1/4 de milla) en la 14th Street será utilizado para probar y perfeccionar la tecnología antes de que esté disponible para el público en general dentro de unos años, de acuerdo con el Departamento de Transporte de Michigan.
Se llevaron a cabo protestas el miércoles en el distrito de innovación del centro de Michigan, un nodo para tecnologías y programas avanzados que abordan las barreras a la movilidad. El distrito también es el sitio donde Ford Motor Co. está restaurando la antigua estación de tren Michigan Central para desarrollar vehículos autónomos.
La tecnología de carga pertenece a Electreon, un desarrollador de soluciones de carga inalámbrica para vehículos eléctricos con sede en Israel. La compañía tiene contratos para caminos similares en Israel, Suecia, Italia y Alemania. La iniciativa piloto de Michigan fue anunciada en 2021 por la gobernadora Gretchen Whitmer.
“Demostraremos cómo la carga inalámbrica desbloquea la adopción generalizada de vehículos eléctricos, al hacerse cargo de las limitantes en la autonomía, las limitaciones de la red eléctrica y el tamaño de las baterías y los costos”, dijo Stefan Tongur, vicepresidente de desarrollo empresarial de Electreon. “Este proyecto allana el camino hacia un futuro de movilidad sin emisiones, donde los VE son la norma, no la excepción”.
TRANSFERENCIA DE ELECTRICIDAD
Cuando un vehículo con un receptor se acerca a los segmentos de carga, las bobinas debajo del asfalto transfieren electricidad mediante un campo magnético, y de esa manera cargan la batería del vehículo. Las bobinas únicamente se activan cuando un vehículo con un receptor pasa sobre ellas.
Tongur comentó a los reporteros que el camino es seguro para transeúntes, automovilistas y animales.
El Departamento de Transporte del estado y Electreon hicieron un compromiso de cinco años para desarrollar el sistema vial eléctrico. La agencia estatal hará licitaciones para reconstruir parte de la transitada Avenida Michigan, donde también instalará la carga por inducción.
El camino de carga inalámbrica coloca a Michigan y a Detroit al frente de la tecnología de vehículos eléctricos, señalaron funcionarios.
“En Michigan, queremos estar a la vanguardia. Queremos ir al frente”, manifestó Bradley C. Wieferich, director del Departamento de Transporte del estado.
De momento no se ha tomado ninguna decisión sobre modelos de negocio, comentó Tongur.
“La tecnología es inteligente”, dijo. “La tecnología sabe quién eres: si eres un usuario verificado y auténtico, puedes cargar tu batería”.