Treinta años después de la reunificación de Alemania, muchas de las que en su día fueron decrépitas ciudades del este comunista han sido cuidadosamente restauradas y han surgido nuevas fábricas.

Pero muchas empresas e instalaciones no sobrevivieron a la abrupta transición al capitalismo. El potente marco de Alemania Occidental se introdujo en Alemania Oriental el 1 de julio de 1990, poco más de tres meses antes de su reunificación el 3 de octubre, y las ineficientes empresas comunistas enfrentaron problemas para competir en una economía de mercado mientras que la demanda de productos del este se desplomó y sus obsoletas factorías cerraron.

Entre las víctimas de la transición estuvieron los toscos autos del Este, el Trabant y el Wartburg, más lujoso aunque espartano para los estándares occidentales.