red semafórica
El sistema de ‘foto multas’ en semáforos del Distrito Nacional aún no ha comenzado
“Las cámaras que se están instalando en esta primera etapa no son cámaras de fotomultas, sino, cámaras de monitoreo de tráfico, porque las cámaras de fotomultas tienen otra tecnología, que es para leer un código que debe tener la placa del carro, que en este momento ninguna placa de RD tiene código”, explicó Terrero.
La jornada de instalación y sustitución de cuerpos semafóricos se inició hace unas semanas en el Distrito Nacional, para completarse a fin de año en todo el Gran Santo Domingo.
La información que ha circulado en redes sociales, sobre supuestos semáforos o cámaras inteligentes que ya están colocando multas automáticas a personas que se pasan en rojo en avenidas como la Abraham Lincoln, Winston Churchill o 27 de Febrero, es falsa.
Así lo confirmó el director de Comunicaciones del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Dary Terrero, en conversación con Listín Diario. “En República Dominicana aún nuestro sistema no está preparado para la aplicación de multas a través de dispositivos tecnológicos (fotomulta)”.
La confusión ocurre días después de que el Intrant implementará la red semafórica con instalación de nuevos depósitos de control de tránsito en calles del Gran Santo Domingo, como parte de la primera etapa del proyecto Centro de Gestión y Control de Tráfico.
“Las cámaras que se están instalando en esta primera etapa no son cámaras de fotomultas, sino, cámaras de monitoreo de tráfico, porque las cámaras de fotomultas tienen otra tecnología, que es para leer un código que debe tener la placa del carro, que en este momento ninguna placa de RD tiene código”, explicó Terrero.
La implementación de ese moderno sistema está contemplada para el próximo año 2024.
Mientras que la red semafórica consiste en la sincronización de semáforos para generar “olas verdes”, rojas o amarillas, con el fin de mejorar la circulación vehicular y reducir los taponamientos.
“Ola verde es que tu circules, por ejemplo, en la avenida Winston Churchill y toda la Churchill este verde, porque no hay un sistema inteligente que te administre el tráfico”, explicó el director de Comunicaciones.
Las cámaras, por su parte, permitirán la observación de si está o no funcionando esa sincronización.