propuesta listín diario
Asociación de Ciclistas rechaza propuesta de convertir ciclovías en motovías exclusivas
La Asociación de Ciclistas refiere que los problemas de tránsito solo se podrán resolver por medio de la “educación vial, aplicación efectiva de las leyes de tránsito y sanciones correspondientes”
Motoristas salen de un paso a desnivel en una zona de la Capital.
La Asociación de Ciclismo de la provincia de Santo Domingo manifestó su oposición a la propuesta de Listín Diario de que las ciclovías existentes también sean motovías para motocicletas.
En un comunicado de prensa, toman de referencia el editorial titulado “De la ciclovía a la motovía”, que especifica que las motovías podrían funcionar como corredores exclusivos para motos. La entidad sostiene que durante más de 15 años trabaja para obtener espacios seguros para ellos y representan un derecho ganado, además de fomentar movilidad segura en la sociedad.
Refieren que los problemas de tránsito solo se podrán resolver por medio de la “educación vial, aplicación efectiva de las leyes de tránsito y sanciones correspondientes” en lugar de reasentar comunidades en condiciones desfavorables que representan una regresión de logros alcanzados.
“Invitamos a los actores involucrados a priorizar soluciones que fomenten el respeto, la convivencia y el cumplimiento de las normativas de tránsito, sin sacrificar los derechos de los ciclistas y peatones”, concluyen en el comunicado.
Comunicado en rechazo a convertir las ciclovías existentes en motovías exclusivas para motocicletas.
El editorial también agrega que países como Beijing, China, Berlín y Alemania han implementado con éxito este recurso donde corredores mixtos para bicicletas y motocicletas han demostrado ser funcionales para organizar el tránsito.
Se plantea que esta reorganización, además de descongestionar los carriles principales, reduciría a su vez los accidentes provocados por los motoristas.
El escrito sugiere que se podría implementar un plan piloto en avenidas estratégicas del Gran Santo Domingo que pueda evaluar el impacto en la reducción del caos vehicular y los accidentes, como una supervisión más efectiva de los motociclistas para facilitar las normas generales del uso de casco, documentación en regla y el respeto a las normas de tránsito.
aCCIDENTES DE TRÁNSITO
Tan solo en las festividades de Navidad y Año Nuevo del pasado 2024 se registran 262 accidentes de tránsito ocurridos donde los motoristas representan el mayor número con 206 involucrados.
Estos detalles fueron reportados en el operativo “Conciencia por la Vida, Navidad y Año Nuevo 2024-2025”, que consiste en tres variables: accidentes de tránsito, las intoxicaciones alimentarias y las intoxicaciones alcohólicas.
Divido en dos fases, en la primera ocurrieron 104 accidentes en autopistas, carreteras, calles y avenidas. De estos, 83 involucraron motocicletas, 13 vehículos livianos, 5 atropellamientos, 1 un autobús, una camioneta y una jeepeta, y 12 personas fallecidas donde 9 de ellas fueron en motocicletas.
La segunda fase registró 158 accidentes donde 123 figuran en motocicletas y de 30 personas fallecidas la mayoría involucró 23 que, al igual que la primera fase, murieron en estos motociclos.