implementación de motovías
Alcaldía de Santo Domingo Este propone sea objeto de estudio propuesta del LISTÍN sobre las motovías
La eliminación de la ciclovía para implementar motovías busca evitar los accidentes que en los últimos años se han registrado en el país.
Ayuntamiento de Santo Domingo Este
A raíz del editorial del LISTÍN DIARIO acerca "De la ciclovía a la motovía", la alcaldía de Santo Domingo Este dijo que la implementación de las motovías debe ser sometido a objeto de estudio para determinar la viabilidad de esa medida.
La eliminación de la ciclovía para implementar motovías busca evitar los accidentes que en los últimos años se han registrado en el país.
“Pienso que los ciclistas, como los motociclistas, deben de tener espacios donde ellos puedan transitar con seguridad y que no pongan en peligro la vida de los ciudadanos”, dijo Marcos Jesús Colón, secretario general de la alcaldía.
Aseguró que en esa demarcación no se han implementado la ciclovías, pero que están en el registro de las motocicletas.
El director de este medio, Miguel Franjul, propone convertir las ciclovías existentes en motovías exclusivas para motocicletas.
Los motociclistas, quienes representan el 52% del parque vehicular, son responsables de un elevado porcentaje de las emergencias médicas en los principales hospitales del país.
Estos han llegado a destinar más del 60% de sus recursos para atender a víctimas de motocicletas, generando un costo millonario que sobrecarga el sistema de salud y afecta a toda la población.
Según el Centro de Operaciones de Emergencias (COE), durante el operativo de Año Nuevo, nueve de cada diez muertes en accidentes de tránsito involucraron motocicletas.
La construcción de espacios para las motovías podría funcionar como corredores exclusivos para motos, delimitados de los carriles destinados a vehículos y autobuses, reduciendo así la interacción directa entre motocicletas y otros medios de transporte.
Esta reorganización no solo descongestionaría los carriles principales, sino que también reduciría los accidentes provocados por las maniobras arriesgadas de los motoristas.
Si las ciclovías actuales son insuficientes en términos de espacio, una alternativa sería ampliarlas recortando ligeramente las aceras de ciertas avenidas.
Asociación de Ciclismo de la provincia de Santo Domingo se opone a la propuesta
La Asociación de Ciclismo de la provincia de Santo Domingo, a través de un comunicado de prensa, expresaron que durante más de 15 años trabajan para obtener espacios seguros para ellos y que representa un derecho ganado, además de fomentar movilidad segura en la sociedad.
Señalaron que los problemas de tránsito solo se podrán resolver por medio de la “educación vial, aplicación efectiva de las leyes de tránsito y sanciones correspondientes”, en lugar de reasentar comunidades en condiciones desfavorables que representan una regresión de logros alcanzados.
“Invitamos a los actores involucrados a priorizar soluciones que fomenten el respeto, la convivencia y el cumplimiento de las normativas de tránsito, sin sacrificar los derechos de los ciclistas y peatones”, concluyen en el comunicado.