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transporte público 

Santiago recibe el primer tren de 4 vagones para el Monorriel de la provincia

Antes de llegar al país, el tren y los vagones pasaron por un proceso de pruebas paralizadas y en movimiento en la ciudad de Kingston, en Canadá

Tren del Monorriel de Santiago

Tren del Monorriel de SantiagoFuente externa

La Oficina para el Desarrollo de Proyectos de Movilidad Urbana e Interurbana informó este viernes que ya está en el país el primer tren compuesto de 4 vagones del Monorriel de Santiago informó.

El órgano ejecutor de los proyectos que gestiona el Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (FITRAM) detalló que los primeros componentes del moderno sistema de transporte llegaron al país a través de la Terminal DP World Dominicana, del Puerto de Caucedo en Boca Chica.

Las partes del tren fueron trasladados a la provincia de Santiago. A partir de ahora se deberá trabajar en el acoplamiento de los componentes en las vigas sobre las cuales circularán, así como en el inicio de pruebas estáticas y dinámicas.

Antes de llegar al país, el tren y los vagones pasaron por un proceso de pruebas paralizadas y en movimiento en la ciudad de Kingston, en Canadá.

El FITRAM tiene definido terminar con la recepción de la totalidad de los 15 trenes de 4 coches cada uno que complementarán el proyecto para el 2025.

Sobre el tren

La longitud del tren es de 50,474 metros, con un ancho total del vehículo de 3,142 metros y una altura de 2,120 metros y su interior se compone de un bastidor de acero y paredes laterales y techo fabricados en aluminio. 

El tren tiene una capacidad de 580 pasajeros distribuidos en 4 vagones de 145 pasajeros cada uno. 

En cada vagón se podrán trasladar 68 personas sentadas y el restante de pie.

Tanto el tren como cada uno de los vagones están adaptados para ofrecer facilidades a usuarios con discapacidad, como son la disposición de rampas y dos espacios por vagón para ciudadanos que se trasladan en sillas de ruedas. 

Estos espacios están colocados en la cabecera de los vagones, cerca de las entradas para permitir fácil movimiento. 

Asimismo, se ofrecerá asistencia con anuncios sonoros, señalización en el interior con instrucciones de uso, asientos reservados para adultos mayores. 

Informaciones generales sobre el Monorriel de Santiago

El Monorriel es un sistema de transporte ferroviario de alta tecnología, que tendrá la capacidad de poder transportar 20,000 pasajeros por hora por sentido y 200,000 pasajero por día en la ciudad de Santiago de los Caballeros

El monorriel realizará su recorrido sobre una estructura de vigas en hormigón armado (Monovigas), en un viaducto que atravesará toda la ciudad desde Cienfuegos hasta Pekín.

El sistema tendrá una longitud aproximada de 13.2 kilómetros de viaducto, con 14 estaciones y una terminal central de integración con el Teleférico.

La terminal central concentrará servicios públicos como son trámites JCE Electoral, oficinas para la emisión de licencias de conducir, oficinas de la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), CORASAN, EDENORTE y servicios del ayuntamiento. Así como un edificio profesional que proveerá ingresos adicionales al Sistema Integrado de Transporte (SIT) de la ciudad de Santiago.

El Monorriel de Santiago, junto a la Línea 1 del Teleférico, integrarán a los sectores de mayor población y los principales lugares estratégicos de la ciudad.

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