“Una vez finalizadas las labores de rescate y recuperación en la aeronave HI1050 operada por Helidosa, se despachará a un “Go team” o equipo de la junta de investigación de accidentes aéreos”, explica el presidente de la Asociación Dominicana de Aviación General (ADAG), Francisco Díaz.

El equipo tomará el control de la escena cerrando y controlando toda el área para indagar sobre lo que hay detrás del vuelo.

Lo más importante “detrás del vuelo” es relacionado a mantenimiento del avión junto a los récords de mantenimiento de la empresa y últimos días de los pilotos, su récord de entrenamiento, las últimas horas de sueño que indica la ley que deben respetar, entre otros.