Director de la OMSA no está de acuerdo en que esta forme parte alianza público-privada
El director de la OMSA dijo que su administración realiza una labor a los fines de que el sector privado se sienta interesado en hacer la inversión
El director de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA), Radhamés González, dijo reconocer que la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana contempla la participación de capital mixto sin embargo, consideró que esa alianza público-privada en el caso de la institución “no es conveniente” en estos momentos para el país.
González explicó la vulnerabilidad del transporte y recordó que cuando en el país el sector privado decide hacer huelga y paralizan sus vehículos, el Gobierno para dar respuesta a la población utiliza a la OMSA, razón por la que considera peligrosa la alianza con el sector privado, sin que la misma sea analizada de manera cuidadosa.
“Para hacer posible esa alianza, la que también involucra el Metro de Santo Domingo y el Teleférico, el sector privado debe estar en condiciones para asumir las largas rutas que cubre la OMSA y al mismo tiempo la institución estatal, debe estar en condiciones óptimas para que dicho sector se interese en ser parte de esta coalición", expresó.
El director de la OMSA dijo que su administración realiza una labor a los fines de que el sector privado se sienta interesado en hacer la inversión, pero adelantó que para ello primero es conveniente que la institución que dirige gane la confianza en la población y mejore su imagen.
Además de Santo Domingo, la Omsa ofrece servicio de transporte público en Santiago y en barahona.
Durante la administración pasada la Omsa fue objeto de investigación por denuncias de corrupción que implicó a su exdirector Manuel Rivas, quien fue apresado y luego obtuvo su libertad.
El pasado 27 de diciembre de 2019, la Presidencia de la República entregó 70 nuevos autobuses a la Omsa, con los que se completaron 200 unidades añadidas al servicio. Unos 50 de estos autobuses son “articulados o gusanos”, con capacidad para más de 220 pasajeros.