Intrant inicia proceso de licitación para la operación del corredor Abraham Lincoln

El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) llamó a las empresas y operadoras de transporte a participar en el primer proceso de Licitación Pública Nacional para la operación del Corredor Abraham Lincoln.

A través de un comunicado de prensa, la entidad pública informó que el proceso representa un hito en el servicio del transporte público urbano de pasajeros en el país y que el mismo se realizará dando cumplimiento a las normativas de transparencia y competitividad mediante la alianza del sector público-privado.

El comunicado invita a todas las empresas interesadas, a manifestar su interés en participar en el proceso para la concesión de la operación del servicio público de transporte terrestre de pasajeros del corredor Abraham Lincoln.

También explica que desde el día de hoy (miércoles 7) hasta al 14 de febrero, las empresas interesadas en participar del proceso deben formalizar su inscripción mediante la presentación de carta de manifestación de interés, cuyo modelo está disponible en el portal de la institución, dirigida a la Dirección Ejecutiva de la entidad.

Sobre el corredor Lincoln

La nueva implementación del Corredor Lincoln, que se caracteriza por una alta demanda debido al flujo de estudiantes universitarios y la existencia de centros comerciales y de trabajo, constituirá un gran aporte al transporte de pasajeros.

Según el Intrant, la operación beneficiará directamente miles de habitantes de diferentes sectores de la ciudad, que diariamente utilizan el servicio de transporte público de pasajeros, lo que representa un corredor de alto interés social.

El Intrant y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) elaboraron estudios de viabilidad técnica y económica para evaluar las condiciones necesarias para la operación del citado corredor.

Dichos estudios revelaron que el corredor Lincoln representa un importante nivel dentro de las actividades del tránsito capitalino en la demanda del servicio, conectando de manera transversal con el Metro de Santo Domingo en las Líneas 1 y 2, con sus estaciones Francisco Alberto Caamaño y Pedro Mir.

Asimismo, la institución reguladora del transporte informó que autorizó a la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA) para la implementación de un proyecto piloto que identificaría las restricciones operativas con el fin de garantizar la sostenibilidad del servicio a través de mejoras de la movilidad, identificando los tiempos de recorrido y los requerimientos para brindar un servicio seguro y de calidad a los usuarios.