La hora de la revancha para Quartararo en el GP de Teruel
El piloto francés de Petronas Yamaha SRT, Fabio Quartararo, participa en la tercera sesión de entrenamientos libres de MotoGP del Gran Premio de Moto de Aragón en el circuito de Motorland en Alcañiz el 17 de octubre de 2020. JOSÉ JORDÁN / AFP
Fabio Quartararo (Yamaha-SRT), lastrado por sus neumáticos la pasada semana en Aragón, puede tomarse la revancha este fin de semana en el mismo circuito, con ocasión del Gran Premio de Teruel, y tratar de recuperar el liderato del Mundial de MotoGP.
Aunque salió desde la pole position en MotorLand Aragón en Alcañiz (España) el domingo pasado, el favorito francés tuvo problemas de presión con su neumático delantero, que acabaron haciendo que terminará en 18ª posición, fuera de los puntos.
El francés cedió así el liderato del Mundial al piloto español Joan Mir (Suzuki), que tiene seis puntos de ventaja sobre Quartararo con todavía cuatro carreras por disputarse en una temporada acortada a catorce pruebas (quince en Moto2 y Moto3) por la pandemia del nuevo coronavirus.
"Este fin de semana tenemos que mejorar la adherencia detrás y el rendimiento de nuestros neumáticos y asegurarnos que hemos encontrado una solución al problema de la última carrera", dijo Quartararo.
"Con el equipo hemos visto lo que podíamos mejorar, vamos a trabajar en eso y veremos qué pasa el fin de semana. Tenemos potencial para dejar este circuito con un buen resultado", añadió.
Frente a "El Diablo", Mir, de 23 año, intentará afianzarse como líder del Mundial tanto como poner fin a una anomalía: tras haber logrado sus cinco primeros podios esta temporada, todavía está esperando por su primera victoria en la categoría reina del motociclismo.
El español, "decepcionado" por no haber ganado la pasada semana, ¿se unirá el domingo a la larga lista de vencedores de GP en esta temporada tan abierta (ocho en diez carreras, sólo Quartararo ha ganado más veces)?
- Final vibrante -
No si su compatriota Máverick Viñales, tercero del campeonato a 6 puntos de Quartararo y 12 de Mir, y el italiano Andrea Dovizioso (Ducati), cuarto a 9 unidades del piloto de Yamaha-SRT y 15 del de Suzuki, tienen algo que decir...
Sin olvidar al debutante Álex Márquez. El hermano menor de Marc (que sigue ausente por lesión y sin fecha de vuelta a la vista) está en una racha ascendente, tras haber conquistado en estas dos últimas semanas sus dos primeros podios en MotoGP (2º en Francia y en Aragón).
Esta ecuación augura un fin de temporada vibrante, en el que los fallos humanos o mecánicos costarán caro. Sobre todo, teniendo en cuenta que el covid-19 sigue amenazando como han recordado las bajas de varios pilotos, positivos o por haber estado en contacto con algún positivo.
El más mediático, el italiano Valentino Rossi (Yamaha), no estuvo la pasada semana. Tampoco correrá el GP de Teruel (nombre de la provincia donde se encuentra el circuito), sin ser sustituido.
Fuera de la pista, la parrilla 2021 de MotoGP sigue tomando forma con la renovación del japonés Takaaki Nakagami, de 28 años, con Honda-LCR, anunciada este jueves. Sólo queda una plaza por adjudicar en Ducati-Avintia, mientras sigue en suspenso el futuro en Aprilia del italiano Andrea Iannone, afectado por una suspensión por dopaje que ha sido recurrida.
En Moto2, el italiano Enea Bastianini encabeza el campeonato con dos puntos de ventaja sobre el británico Sam Lowes y cinco sobre su compatriota Luca Marini. Lowes ha ganado los dos últimos grandes premios y Marini sin duda querrá borrar su caída del domingo pasado.
En Moto3, los tres primeros pilotos, el español Albert Arenas, el japonés Ai Ogura y el italiano Celestino Vietti se aprietan en 18 puntos.