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COMERCIO EXTERIOR

Empresas pierden US$800 mm por veda

Desde que Haití impuso una veda terrestre a 23 productos dominicanos, el sector privado ha perdido US$800 millones.

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Carlos Arturo GuisarreSanto Domingo

La veda de importación por la frontera terrestre aplicada por la República de Haití a 23 productos de República Dominicana ha costado al sector privado facturaciones aproximadas a los US$800 millones, desde que la medida fue impuesta a mediados de 2015.

El dato lo ofreció Campos de Moya, presidente de la Asociación de Industrias de República Dominicana (AIRD), luego de recibir la visita del nuevo ministro de Industria y Comercio (MIC), Temístocles Montás.

En ese sentido, el empresario saludó que el nuevo canciller, Miguel Vargas Maldonado, haya ido a Haití con fines de conversar con las autoridades de la vecina nación en torno al levantamiento de la prohibición.

“Recuerden que Haití ha venido a ser nuestro segundo socio comercial y es un destino natural para nuestras exportaciones. Desde que inició la veda, el sector privado ha perdido la oportunidad de facturar US$800 millones, segmento de negocios que en algunos casos han sido suplidos por otros exportadores de la región y el mundo”, expresó el presidente de la AIRD.

Cifras del Centro de Exportaciones e Inversión de la República Dominicana (CEI-RD) estiman las exportaciones anuales hacia la nación del oeste de la isla en US$1,000 millones, lo que coincide las oportunidades perdidas, según de Moya.

Transporte El ministro de Industria y Comercio afirmó que es tiempo que se aborde el asunto del transporte terrestre de contenedores en República Dominicana, por ser uno de los problemas de competitividad de mayor relevancia.

“Es tiempo que los diferentes sectores nos sentemos a dialogar en torno a una solución de lo relativo al transporte terrestre, es tiempo de abordarlo”, dijo Montás, quien estuvo ayer en la Torre Empresarial viendo una presentación de la agenda de trabajo de la AIRD, sobre la cual dijo que “es un plan asumible que nosotros también podemos adoptar”.

Combustibles De igual manera, el funcionario dijo que las alzas de los combustibles corresponden al cumplimiento de la Ley de Hidrocarburos 112-00, por parte del MIC. “Recuerden que la ley tenía por objetivo transferir impuestos, desde una decreciente fuente del comercio exterior, hacia el consumo del interior. Porque la Comisión Cambiaria era una especie de para-arancel y cuando fue desmontada el Gobierno tenía conseguir otra fuente de recursos”, declaró.

Por otro lado, el ministro de Industria y Comercio señaló que si conviene, puede analizarse la posibilidad de modificar la Ley de Hidrocarburos.

Los industriales hablaron con Montás sobre transporte, el Pacto Eléctrico, entre otros.

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