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EN POCAS PALABRAS

La guerra comercial a la OMC

  • La guerra comercial a la OMC
Juan Guiliani Cury

La guerra comercial comenzada originalmente desde que el presidente de Estados Unidos Donald J. Trump asumió la Casa Blanca el 20 de enero del 2017 al cancelar de inmediato la participación de su país del Acuerdo Transpacífico de Cooperación Económica que hasta ese entonces integraban, el propio Estados Unidos, Canadá, Australia, México, Malasia, Brunei, Japón,  Nueva Zelanda, Perú, Chile, Vietnam y Singapur. Estados Unidos se adhirió oficialmente en el 2016 en la administración del presidente Barack Obama. El Acuerdo no llegó a conocerse por el Congreso norteamericano. Trump, sin embargo, ha dicho que su retiro no ha sido definitivo y nombró una comisión de expertos para que le hicieras nuevas recomendaciones para un posible reingreso de Estados Unidos al Transpacífico. El otro paso dado por Trump fue abrir una negociación con México y Canadá hacia una  revisión y modernización del Nafta, por sus siglas en inglés. Después de 8 rondas de negociaciones  y amenazas de un retiro por parte de la Casa Blanca, y de no llegarse a un acuerdo satisfactorio como lo quería Trump, el Nafta pudo sobrevivir gracias a un entendimiento entre México y Estados Unidos,  en una serie de cláusulas renegociadas entre ellas,  nuevas reglas de origen para la industria automovilística,  arbitraje, políticas laborales y medioambientales, comercio electrónico, entre otros acuerdos alcanzados por los negociadores de ambos países  que compensaran los intereses norteamericanos. Primero,  se llegó a un acuerdo con los mexicanos que era el tramo más difícil y luego a Canadá no le quedó otro camino que integrarse al acuerdo tripartito vigente desde el 1 de enero, de 1994.  En los albores del entendimiento con México y Canadá con el TLC de América del Norte (AEUMC, nuevas siglas en español) el inquilino de la Casa Blanca impuso medidas proteccionistas a la importación de acero y aluminio procedente de China, el principal suplidor mundial estableciendo un sobre arancel de 25% para el acero y un 10% para el aluminio. Otras medidas restrictivas fueron incluidas a productos chinos que  Estados Unidos importa por un valor estimado de más de $260,000 millones de dólares. La balanza comercial entre Estados Unidos y China (2017) es deficitaria contra el primero por un valor estimado a  $375,000 millones de dólares a favor del gigante asiático.

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