¿Será factible usar GLP sin subsidio?
Es cierto, el gas licuado de petróleo subsidiado y hasta sin subsidio es mucho menos caro que la gasolina. Por eso en los últimos años miles de propietarios de vehículos privados de gasolina los han adaptado a gas, y hasta dueños de yipetas nuevas de alto cilindraje han hecho el cambio. Pero ahora resulta que el Gobierno va a suministrar 24,000 tarjetas “Bonogas” a igual número de chóferes del concho para focalizar sólo a ellos un máximo de seis galones diario de GLP. Para todos los demás el gas propano se venderá sin subsidio a un precio que se estima en la actualidad en RD$108.00 el galón. En esas circunstancias, ¿qué tan factible será invertir entre RD$15,000 y hasta 80,000 –dependiendo del equipo- en la adaptación de gasolina a gas en el motor de su vehículo? Sin subsidio el gas sigue siendo casi la mitad que la gasolina en precio (alrededor de RD$100 menos si se transparentaran los precios a la actualidad). Pero sucede que el GLP rinde menos que la gasolina. Para ponerle un ejemplo, si usted recorre en su vehículo 30 kilómetros con un galón de gasolina, es posible que con un galón de gas sólo recorra 20 kilómetros. A eso se agrega el hecho de que el vehículo en gas tiene menos fuerza que en gasolina y corre a menor velocidad. Pero además, si usted ha comprado una yipeta, aunque sea usada, por la que pagó o pagará RD$700,000 ó un millón de pesos, se supone que produce dinero para comprar la gasolina que consumirá esa “máquina” y no debe ponerse a invertir un dinero para convertirlo a GLP. Otro elemento a tomar en cuenta es que muchos centros de servicio automotriz no atienden vehículos con adaptación a gas propano. Usted me dirá que la gasolina está muy cara y que el gas propano representa un mínimo ahorro. Es cierto, pero le recomiendo que verifi que y calcule bien antes para determinar si ese ahorro es tan efectivo o si por el contrario, como se dice en el país no le saldrá “más cara la sal que el chivo”. Lamentablemente el Gobierno no va a incluir a la clase media en la focalización del subsidio al gas propano ni para las amas de casa ni para los vehículos. Es por ello que lo más recomendable sería ahorrar combustible con una reducción en el uso del vehículo. Usted puede salir sólo a diligencias imprescindibles. Si el lugar que va a visitar no está tan lejos vaya caminando; así le servirá de ejercicio. En las mañanas, cuando no hace mucho calor, vaya al trabajo con el aire apagado para consumir menos gasolina; lo mismo puede hacer en las noches. Verifi que el mantenimiento (bujías en mal estado y falta de afi namiento hacen que el vehículo presente un mayor consumo). No preste su vehículo, por más bien que lo traten nunca lo cuidarán como lo hace su dueño, que es quien lo pagó o lo está pagando.
