Organismos defienden instalación de un aeródromo en San Francisco

El Colegio Dominicano de Ingenieros, Arquitectos y Agrimensores (Codia), el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), los ministerios de Agricultura y Obras Públicas, el Departamento Aeroportuario (DEA), la Comisión Nacional de Emergencia (COE), la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD), el Departamento de Planeamiento Urbano del Ayuntamiento de San Francisco de Macorís y una serie de especialistas en temas de ingeniería, sismología, medio ambiente e hidrología, consideraron pertinente la construcción de un aeródromo en el área de 600 tareas ubicada a la altura del kilómetro 9 de la carretera principal de San Francisco Macorís, provincia Duarte. Después de realizar los estudios de lugar, las instituciones y los profesionales han emitido documentos de no objeción que tienen en cuenta la cercanía de los terrenos con el río Jaya y el arroyo La Yaguiza, pero al mismo tiempo resaltan los bajos niveles de vulnerabilidad de la zona. “Los terrenos del aeródromo próximos al río Jaya y al arroyo La Yaguiza nunca han sido afectados por las corrientes de los mismos, ni siquiera cuando han tocado a nuestro país las tormentas y fenómenos tropicales de mayores impactos como Georges y David”, explica Odonel Gómez Rojas, físico y sismólogo, en carta dirigida al ministro de Medio Ambiente, Jaime David Fernández Mirabal, en fecha del 28 de octubre del 2009. Sin objeciónEl año anterior, el entonces director del IDAC, José Tomás Pérez, había enviado un informe a la Consultoría Jurídica de la Presidencia para explicar que, luego de hacer un levantamiento con los parámetros de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) como indicadores, el Instituto no se oponía al desarrollo de la terminal aérea. El 18 de marzo del 2010 el director del Centro Universitario Regional del Nordeste (CURNE), Rafael Álvarez Castillo, escribió al Ministro de Medio Ambiente, con copia al presidente Leonel Fernández, para decirle que, “en relación al impacto ambiental que tendría el levantamiento de un aeródromo múltiple, en los terrenos expropiados por el Presidente de la República”, la comisión ambiental de la alta casa de estudios no encontraba objeción, como tampoco encontraron los técnicos de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Católica Nordestana (UCNE), y los del distrito municipal Presidente Antonio Guzmán Fernández. “Los terrenos declarados de utilidad pública en el parcela No. 76-A del Distrito Catastral No. 9 de San Francisco de Macorís nunca han sido zona inundable y tampoco han poseído características de vulnerabilidad a huracanes y a ningún fenómeno atmosférico”, señala el agrimensor y tasador Diego Alcalá María, en carta dirigida a Medio Ambiente. tareas Los terrenos donde la comunidad de la provincia Duarte desea que se levante un aeródromo se encuentran a la altura del kilómetro 9 1/2 de la carretera de San Francisco de Macorís, y tienen una extensión de 600 tareas. MEDIO AMBIENTE Y LA COMUNIDADPosiciones: El Ministerio de Medio Ambiente, mediante resolución 023/10, ratifica la No viabilidad Ambiental del Proyecto Aeródromo Doméstico (Pista de aterrizaje), ubicado en el kilómetro 9 1/2 de la carretera San Francisco de Macorís. Tras realizar los estudios de lugar, el personal del Ministerio recomendó la movilización del mismo, ya que la cercanía de los ríos Jaya y Yaguiza afecta los planes aeronáuticos. El Consejo Regional de Desarrollo (CRD), a pesar de la negativa del Medio Ambiente, mantiene la defensa de la obra por considerar que es de primera importancia para la mejoría de los sectores productivos de la provincia Duarte, la región Nordeste y el Cibao Central. Los principales dirigentes religiosos, empresariales, académicos y gubernamentales de San Francisco se han mostrado decididos a continuar con el reclamo del aeródromo, por lo que han compartido con LISTÍN DIARIO una serie de documentos que ejemplifican el respaldo que instituciones especializadas dan a la iniciativa. El Comité Pro Aeródromo de la provincia Duarte aboga por la construcción de esta obra porque beneficiará el desarrollo socioeconómico tanto de la demarcación como de la región Norte.