Inconformidad con Reglamentos DTS 2011

Durante la semana recién finalizada, me centré en seguir hurgando en el sentir de los pilotos que conjuntamente con sus equipos, están interesados en tomar acción en el próximo Campeonato Nacional de Automovilismo, específicamente en la categoría Dominican Touring Series, DTS, y puedo concluir que hay mucho mayor inconformidad de la que inicialmente imaginé que existía antes de iniciar las conversaciones que sostuve con varios de ellos. La principal de las aprehensiones que sienten estos pilotos se las produce el hecho de que cuando en el año 2010 tomaron la decisión de participar en el campeonato, se acercaron al Club Dominicano de Corredores de Circuito CDCC para conocer bajo cuáles regulaciones correrían la temporada correspondiente al año 2011. La respuesta que recibieron fue que del 2011 se correría con los reglamentos del 2010. La reunión Debido a que los pilotos de la categoría en una reunión sostenida en un famoso restaurante ubicado en el trayecto de Santo Domingo a Santiago o viceversa, determinaron a unanimidad de los presentes congelar el reglamento de la DTS por un período de dos años para que los costos de la categoría no se dispararan y se pudiera iniciar un proceso de transición a unos reglamentos de un serial internacional con características similares a las nuestras. Adicionalmente a la firma de la carta por todos los pilotos presentes en la reunión, se incluyó en los reglamentos digitales vigentes para la temporada 2010 en el capítulo 6 acápite 23 la siguiente nota: “Estos reglamentos se fijarán por un mínimo de dos (2) años, salvo actualizaciones o aclaraciones que se harán bajo los boletines técnicos”. Termino la cita. Otra de las inconformidades que me manifestaron los pilotos con quienes conversé, es a la modificación de la tabla de pesos. Comentan que no terminan de comprender por qué se alteró el factor libras en la fórmula que establece la tabla de pesos, de 800lbs. a 850lbs. Señalan que con el peso resultante después de aplicar las fórmulas que regiría la temporada 2011 no se logra “sincerizar” el peso que deben cargar cada uno de los diferentes autos que compiten en la categoría, ya que algunos autos correrán más livianos y otros más pesados que como corrieron o correrían, si se mantienen los reglamentos que regularon la temporada del 2010. Lo cierto es que no todo está bien, aún existe una gran inconformidad en algunos pilotos y equipos que entienden que sus proyectos son lesionados por los reglamentos que regularán la temporada del 2011. Como lo veo, el hecho de modificar el reglamento irrespetando el acuerdo firmado por los pilotos de la categoría DTS y el reglamento vigente del CDCC en su capítulo 6 acápite 23, es una violación a la institucionalidad de la normativa del Club Dominicano de Corredores de Circuito, que debe imperar y ser respetada por todos y cada uno de sus miembros, sobre todo por los miembros que conforman sus comisiones y su directiva.