La forma de fijar precios de combustibles es ideal

Sería muy peligroso para el país y podría provocar escasez por acaparamiento de combustibles si los precios de los de los derivados del petróleo se revisaran mensualmente, como plantean algunas centrales sindicales del transporte ante una modificación de la Ley 112-00 sobre Hidrocarburos, la cual dispone actualmente que la revisión sea semanalmente. Así lo consideró el expresidente del Senado y autor de la ley, Ramón Alburquerque, quien se mostró de acuerdo con una modificación, pero para que el gobierno sólo pueda recibir un 15% de impuesto por la venta de los combustibles, lo que permitiría ahorros de hasta RD$90 a los consumidores con los costos actuales. Alburquerque dijo que la legislación que norma el mercado de los combustibles tiene un reglamento que señala el punto referente al precio de paridad de importación, el cual entiende que debe ser modificado para que se elimine y se pueda hablar del precio real de compra mediante concursos internacionales, a fin de que el país aproveche el mejor precio. “Porque eso se presta a que los importadores en las terminales de importación marquen precios arreglados para ganarse grandes tajadas y perjudicar al consumidor”, indicó. Expresó que con ese método se está manipulando el precio de importación independientemente del precio real al que se compran los derivados del petróleo y consideró que ese es uno de los factores por el cual los carburantes llegan tan caros a los consumidores. Agregó que también debe ser modificado el margen de ganancia de distribuidoras que con tan sólo hacer una llamada telefónica obtienen beneficios deRD$5.65 por cada galón. Mientras los combustibles han alcanzado sus niveles más altos en República Dominicana, al igual que los costos de los pasajes, situándose la gasolina premium y la tipo regular a RD$217.90 y a RD$205.40 por galón, respectivamente, el gasoil regular en RD$187.90, el premium RD$192.80, y el GLP en RD$99.50, un chofer del transporte urbano cobra RD$25 por sólo recorrer algunas cuadras. AlzasAunque algunos choferes han estado amenazando con incrementar nuevamente los costos del pasaje, otros han fijado posición de que no aumentarán la tarifa del transporte y que en cambio desarrollarán distintas jornadas de lucha hasta que el gobierno baje los precios de los combustibles y modifique la Ley de Hidrocarburos. El presidente de la Confederación Nacional Transporte (Conatra), Antonio Marte, manifestó que los choferes miembros de esa organización no aumentarán el pasaje por entender que el pueblo dominicano ya no soporta más incrementos en la tarifa del transporte. En cambio, hizo un llamado al ministro de Industria y Comercio para que otorgue los permisos necesarios para que los talleres de Conatra puedan servir de centro de expendio de GLP para sus afiliados con el objetivo de asegurar que el gas que adquieren los trabajadores del volante no sea alterado. REACCIONES: Antes los constantes aumentos de los precios de los combustibles, los choferes del transporte público han intensificado las protestas en demanda de que el gobierno aumente los precios de los costos de los derivados del petróleo.La semana pasada Fenatrano y Conatra se reunieron con el ministro de Industria y Comercio y ratificaron que no aumentaría el precio del pasaje si el gobierno satisface sus demandas.La Central Nacional de Transportistas Unificados (CNTU) anuncio pretende aumentar los precios del pasaje a la población, pero que iniciara a partir de hoy una jornada de protestas contra los aumentos de los combustibles, los apagones y por la modificación de la Ley 112-00.Pérez Figuereo anuncio que hoy a las 9:00 a.m. montaran un piquete frente a la Oficina Técnica de Transporte para exigir transparencia de esa institución frente a los sindicatos choferiles. CombustibleDijo que el impuesto que aparece consignado en la ley 112-00 originalmente establecía RD$18 para la gasolina premium, y que ahora se cobra hasta RD$70 por galón.